有风信息港 | 电信线路 | 网通线路 | IT频道 | 有风博客 | 小说阅读 | QQ频道 | 美食菜谱 | 转帖工具 | 无图版 | 帮助
本页主题: 马萨信心未受撞车丝毫影响 KIMI车慢苦于找不到调校 打印 | 加为IE收藏 | 复制链接 | 收藏主题 | 上一主题 | 下一主题

吾逍遥
级别: 有风分类版主

状态: 未签到-[65次/28天]
博客:
发帖: 484
威望: 165 个
风币: 444 个
注册天数:96 天
失踪天数:0 天
潜水时间:0 天

 马萨信心未受撞车丝毫影响 KIMI车慢苦于找不到调校

管理提醒:
本帖被 吾逍遥 执行加亮操作(2008-07-05)







  法拉利的英国站周五练习喜忧参半!积极的方面是马萨做出了全天最快成绩,但不幸压上阿隆索赛车泄漏的油迹导致其测试时间受损。莱科宁的赛车则全天都没能找到理想设置,问题较为严重。

  不过前者在赛后的心态仍然是积极的,巴西人首先从事故开始谈自己的比赛。“那是一次高强度撞车,但这就是比赛的一部分。在我的职业生涯中,我遇到过比这更糟的事故。”马萨说道。

  “(当时)我没有看到任何旗语,我以正常的路线进入那个弯道,接着一踩刹车,赛车彻底失去了控制。(失控后)我试图降低速度,但撞击护栏的强度仍然是非常猛烈的。最重要的事情是,我们最终将车修复了,事实上我并没有损失那么多的时间(指出事到第一节比赛结束那段时间),因为早上我并没有打算要跑很多圈。”

  “我要感谢所有的同事所作的工作,他们是支梦幻的队伍;他们一刻也没有休息,一直干到第二次练习开始。在结束上周的试车后,我们来到银石拥有很好的起点。我认为我们正朝着正确的方向在迈进。我对赛车的平衡性感到满意、对赛车搭载两种普利司通轮胎的性能感到满意。”马萨信心十足的说道。

  但队友的情况就没有这么理想了。莱科宁在两次练习中分别排名第4和第12位,芬兰人赛后表示下午车一直未能找到合适的调校。



  “今天早上事情并不是太糟,但是下午,我很难找到理想的赛车设置,F2008不再像上周在这里测试时表现的那么好。我们必须分析数据搞清原因。”莱科宁说道,接着他指出第二次练习的成绩并不是真实水准的体现,并希望能在今晚将问题解决。

  “很显然,第二次练习的成绩并不是各队真实实力的反应。但是我仍然相当有信心,如果我们设法找到了理想的调校,那么我们就能为顶尖位置而战。”莱科宁接着说道。

亲爱的,您仅能浏览部分内容,查看全部内容及附件请先 登录注册
回贴是中华民族的美德!
顶端 Posted: 2008-07-05 10:18 | [楼 主]
帖子浏览记录 版块浏览记录
有风信息港,有风数码社区 » 体育世界